
برد کراس اور اکتیو میان گزر مونو MPF فرکانس های میانی - مدل : MPFM58
۱۶۵,۰۰۰ تومانعدد

برد یا ماژول اکو/تاخیر - مدل : EC99
۲۴۰,۰۰۰ تومانعدد
ناموجود


برد کراس اوور اکتیو ۳ راهی استریو – مدل : ACSC3W
برد کراس اوور اکتیو 3 راهی استریو
HIFI وبا کیفیت بالا و حرفه ای
ورودی و خروجی های بافر شده
تنظیم جداگانه حجم خروجی با مولتی ترن
۶۰۰,۰۰۰ تومانعدد
ناموجود
تخفیف روی تعداد
تعداد | 2 - 5 | 6 - 9 | 10 |
---|---|---|---|
قیمت | ۵۸۸,۰۰۰ تومان | ۵۷۰,۰۰۰ تومان | ۵۴۰,۰۰۰ تومان |
دسته: برد یا ماژول کراس اور-فیلتر ساب ووفر-CROSSOVER
برچسب: 3 way active crossover, active crossover, crossover, hpf, lph, mpf, stereo 3 way active crossover, استریو, برد کراس اوور اکتیو, برد کراس اوور اکتیو 3 راهی, برد کراس اوور اکتیو استریو, سام آوا, سام الکترونیک, کراس اوور, کراس اوور اکتیو, کراس اوور اکتیو 3 راهی, کراس اوور اکتیو 3 راهی استریو, ماژول کراس اوور اکتیو, ماژول کراس اوور اکتیو 3 راهی, ماژول کراس اوور اکتیو استریو
برد کراس اوور اکتیو ۳ راهی استریو
با این طراحی با کارایی بالا، از سیستم بلندگوی ۳ طرفه خود بهترین بهره را ببرید.
در فروشگاه منبع تغذیه مناسب موجود میباشد مدل : PS2X15
کراس اوور فعال چیست و چرا آنرا می خواهید؟
اکثر علاقه مندان به hifi آگاه هستند که سیستم های بلندگو دو طرفه و ۳ طرفه شامل شبکه های غیرفعال هستند تا در مورد سیستم های دو طرفه و به دو باند در سیستم های ۳ طرفه ، طیف صدا را به دو باند فرکانسی تقسیم کنند.
شبکه های متقاطع غیرفعال از سلف ها ، خازن ها و مقاومت ها برای تقسیم صدا به باندهای مختلف و تنظیم سطح سیگنال بر روی درایورهای مختلف بلندگو استفاده می کنند.
به عنوان مثال ، ووفر اغلب حساسیت کمتری نسبت به درایور میان رده و توییتر دارد و بنابراین باید سیگنال ها به درایورهای دوم کاهش یابد تا خروجی کلی از سه درایور برابر باشد.
در بلندگوهای با کارایی بالاتر، شبکه های کراس اوور اغلب بسیار پیچیده هستند و طراحی و بهینه سازی آنها بسیار دشوار است. و از آنجا که آنها معمولاً سیگنالهای میانه و بالا را کاهش می دهند، این بدان معنی است که آنها باعث کاهش قدرت آمپلی فایر می شوند.
آنها همچنین یک شبکه پیچیده را بین بلندگوها و تقویت کننده قرار می دهند که به
معنی از دست دادن فاکتور میرایی (Damping Factor)است،مخصوصاً برای فرکانس های پایین که بیشتر به آن نیاز است، اگر می خواهید به تولید مثلا باس محکم و تمیز دست یابید.
خوب ، بنابراین این رویکرد انفعالی یا پسیو (Passive) است.
این فقط یک آمپلی فایر استریو را در اختیار دارد تا دو باند بلندگو را در یک سیستم استریو هدایت کند.
در یک سیستم فعال “Active”، ما شبکه های متقاطع غیرفعال را حذف می کنیم و به صورت الکترونیکی هر یک از سیگنال های کانال چپ و راست را به سه باند فرکانس پایین، میانی و بالا تقسیم می کنیم.
این کار کراس اوور فعال “Active Crossover”است.
سیگنال های خروجی این برد به ورودی شش آمپلی فایر جداگانه (بله ، شش) برای هدایت یا درایو بلندگو های ووفر، میدرنج و تویتر فرستاده و تقویت می شود.
برای هر یک از بلندگوها در هر محفظه باند بلندگو.
طرح کلی سیستم در نمودار شکل ۱ نشان داده شده است.
بنابراین شما در نهایت آمپلی فایرهای بسیار بیشتری نسبت به یک سیستم معمولی باید به کار بگیرید اما انعطاف پذیری و کنترل بیشتری را به شما می دهد.
و در نهایت، شما می توانید با سیستمی با کارایی بالاتر، از جمله سطح قدرت بسیار بالاتر، به کار خود پایان دهید.
رویکرد کراس اوور اکتیو همچنین به این معنی است که شما می توانید درایور یا بلندگوهای ۴Ω و ۸Ω را در همان سیستم مخلوط کرده و به راحتی و بدون اتلاف توان با سطوح فرکانسی هماهنگی داشته باشید.
هیچ کنترلی برای کراس اوور روی پنل جلویی وجود ندارد. بدون ولوم بزرگ روپنلی برای تغییر فرکانس های متقاطع و نه ولوم کنترل حجم و بلندی صدا برای سیگنال های خروجی.
البته برای تنظیم حجم و شدت خروجی، روی برد ۶ عدد مولتی ترن جهت تنظیم دقیق برای هر طرف طراحی و قرار داده شده که در واقع پری ست یا پیش تنظیم به حساب میایند.
برای کنترل حجم صدا میتوانید پیش از برد کراس اوور اکتیو، یک پری آمپلی فایر قرار دهید مطابق شکل۱ در واقع بین برد کراس اوور و منبع صوتی.
بهتر هست به برد ترانسفورماتور توروئید نصب کنید.
در هر باند چپ و راست، دو فیلتر 12dB/octave آبشار داده می شوند تا یک شیب فیلتر کلی 24dB/octave ایجاد کنند. این بسیار شیب دارتر از آن است که معمولاً در شبکه های کراس اوور غیرفعال (پسیو) استفاده می شود.
ولتاژ گین تمام این مراحل فیلتر در هر باند فیلتر واحد است.
فیلترهای استفاده شده در این مدار دارای میرایی 12dB/octave هستند.
این شیب فیلتر است و برای فرکانس های بعد از فرکانس قطع اعمال می شود.
فرکانس قطع جایی است که خروجی سیگنال 3dB- در سطح نرمال کاهش می یابد.
به عنوان مثال، در یک فیلتر پایین گزر ممکن است فرکانس برش 1kHz (یعنی نقطه 3dB-) باشد و از آنجا در شیب فیلتر 12dB/octave باشد.
از نظر تئوری ، این بدان معنی است که پاسخ در ۲ کیلوهرتز (یعنی یک اکتاو بالاتر از ۱ کیلو هرتز) 15dB- خواهد بود اگرچه در عمل ممکن است خیلی خوب نباشد.

وزن | 150 گرم |
---|
امتیاز 0 از 5
0 نقد و بررسی
کیفیت کاری
0
امتیاز 0 از 5
کیفیت ساخت
0
امتیاز 0 از 5
راهنمایی نصب
0
امتیاز 0 از 5
پشتیبانی
0
امتیاز 0 از 5
زمان ارسال
0
امتیاز 0 از 5
قیمت کالا
0
امتیاز 0 از 5
اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “برد کراس اوور اکتیو ۳ راهی استریو – مدل : ACSC3W” لغو پاسخ
نقد و بررسیها
پاکسازی فیلترهنوز بررسیای ثبت نشده است.